Свакодневно одржавање спорих машина за прање судова (35 до 40 комада у минути или мање у производњи) је од суштинског значаја да би се обезбедио стабилан рад опреме, продужио њен век и смањила стопа кварова. Главне тачке одржавања укључују чишћење, подмазивање, затезање, подешавање, замену потрошног материјала, итд. План одржавања система треба припремити у складу са структурним карактеристикама опреме (нпр. механички пренос, модули за грејање, електрична контрола, итд.). Ево конкретних планова одржавања:
И. Дневно одржавање (након производње)
1.Чишћење и брисање прашине
Кључне области:
Формирање калупа: Користите меку четку да очистите све остатке папира или премаза (као што су ПЕ честице) са површине калупа да бисте спречили зачепљење и утицали на тачност облика посуде.
Модули за грејање: Користите компримовани ваздух да одувате прашину са површине грејних плоча (као што су подручја топлотног заптивања) да бисте спречили локално прегревање које узрокује сагоревање премаза.
Ланци преноса/Каиш: Обришите ланац и површине каиша сувом крпом за мрље од уља и папирну прашину како бисте спречили клизање или хабање.
Електричне контролне кутије: користите усисиваче за чишћење прашине унутар кутије (нарочито прецизне компоненте као што су прстен за закључавање фазе и серво погони) да бисте избегли кратак спој или лош контакт. Напомена:
Немојте испирати опрему директно водом или корозивним детерџентом да бисте спречили влагу електричних компоненти или рђу металних делова.
Када чистите калуп, носите рукавице за резање како бисте избегли да вас ивице калупа изгребу.
2.Подмазивање и одржавање
Тачке подмазивања:
Ланац: Додајте посебно уље за ланац на спојну тачку између ваљка ланца и осовине клина, капајући 3-5 капи по смени да бисте смањили хабање.
Лежај: мазиво на бази литијума{0}} се наноси на лежај вретена, лежај вратила преноса итд. Допуњавајте сваке 2 недеље.
Водилице: Прскајте суво мазиво на површину равне водилице да бисте смањили трење клизања. Напомена:
Подмазивање треба да буде квалитета за храну{0}}како би се спречила контаминација папирне посуде.
Избегавајте претерано подмазивање, које може да изазове капање уља у посуду за папир или грејни модул, што представља безбедносни ризик.
3.Појачане инспекције
Обим инспекције:
Вијци за причвршћивање калупа: користите момент кључ да проверите да ли су завртњи за уградњу калупа олабављени.
Компоненте мењача: проверите да ли су фиксирани завртњи ременице, мењача и других делова лабави, да бисте спречили померање компоненти услед вибрација.
Електрично повезивање: Проверите да ли су терминали ожичења електричних компоненти као што су сензори и електромагнетни вентили лабави да бисте избегли лош контакт и могући квар.
ИИ. Недељно одржавање (сваких 5 радних дана)
1. Калибрациони склоп грејања
Оперативни кораци:
Температура површине грејне плоче се мери помоћу инфрацрвеног термометра и упоређује са подешавањем уређаја (нпр. температура топлотног заптивања је подешена на 180 степени Целзијуса). Грешка треба да буде мања или једнака 5 степени.
Ако је одступање температуре превелико, подесите параметре регулатора температуре или проверите да ли је грејна цев застарела (ово захтева професионалан рад).
Оперите слој оксида на површини цеви за грејање (нежно избрусите финим брусним папиром) да бисте вратили ефикасност грејања. Напомена:
напајање мора бити искључено пре калибрације како би се избегао ризик од струјног удара.
цев за грејање обично има радни век од 2-3 године и треба их повремено заменити (нпр. радни век цеви за грејање типа ЗВ-ЛИИ је око 8.000 сати).
2.Инспекције система преноса
Садржај инспекције:
Затегнутост каиша: Измерите затегнутост каиша помоћу мерача затезања каиша. Ако напетост није довољна, подесите затезни точак.
Хабање ланца: Мерење корака ланца. Ако истрошеност прелази 5%, замените ланац.
Закачивање зупчаника: Проверите закаченост зупчаника у мењачу. Ако има удубљења или огреботина, замените парове зупчаника.
3. Инспекција електроенергетског система
Инспекцијски предмети:
Тачност сензора: Повратна вредност фотоелектричних сензора и сензора положаја тестирана је коришћењем стандардних мерних алата. Грешка треба да буде мања или једнака 0,1 мм.
Реакција електромагнетног вентила: ручно покрените електромагнетни вентил (као што је вентил за промену пнеуматског алата), проверите да ли је акција брза и нелепљива.
Отпор уземљења: Мерење отпора уземљења опреме помоћу тестера отпора уземљења.
